Quelle est la différence entre la charge rapide et la charge lente dans les bornes de recharge
La charge rapide et la charge lente sont des concepts relatifs. En général, la charge rapide implique une charge CC haute puissance, qui peut atteindre 80 % de la capacité de la batterie en une demi-heure. La charge lente fait référence à la charge CA, et le processus de charge prend 6-8 heures. La vitesse de charge des véhicules électriques est étroitement liée à la puissance du chargeur, aux caractéristiques de charge de la batterie et à la température.
Au niveau actuel de la technologie des batteries, même avec une charge rapide, il faut 30 minutes pour atteindre 80 % de la capacité de la batterie. Au-delà de 80 %, afin de protéger la sécurité de la batterie, le courant de charge doit être réduit et il faut beaucoup de temps pour charger à 100 %. De plus, lorsque la température hivernale est basse, le courant de charge requis pour la batterie diminue et le temps de charge augmente.
Une voiture peut avoir deux ports de charge car il existe deux modes de charge : tension constante et courant constant. En général, le courant et la tension constants sont utilisés, ce qui permet une efficacité de charge relativement élevée. La charge rapide est provoquée par des tensions et des courants de charge différents, les courants plus élevés entraînant une charge plus rapide. Lorsque la batterie est sur le point d'être complètement chargée, le passage à la tension constante peut éviter la surcharge et protéger la batterie.
Qu'il s'agisse d'un véhicule hybride rechargeable ou d'un véhicule purement électrique, la voiture sera équipée d'un chargeur embarqué, qui permettra de recharger directement la voiture dans un endroit doté d'une prise de courant 220 V. Cette méthode est généralement utilisée pour la recharge d'urgence, et la vitesse de charge est également la plus lente. On parle souvent de « recharge par fil volant » (ce qui signifie tirer un fil d'une prise de courant 220 V dans un immeuble résidentiel de grande hauteur et le charger avec le véhicule), mais cette méthode de recharge présente des risques de sécurité importants, et il n'est pas recommandé aux nouveaux voyageurs de recharger leur véhicule de cette manière.
Actuellement, il existe deux spécifications de prises de voiture correspondant aux prises de courant domestiques de 220 V : 10 A et 16 A. Différents modèles sont équipés de différentes prises, certaines avec des prises de 10 A et d'autres avec des prises de 16 A. La prise de 10 A a les mêmes spécifications que nos appareils électroménagers quotidiens, avec des broches plus petites. La prise de 16 A a des broches relativement grandes, qui sont de la même taille que la prise vide à la maison, ce qui la rend relativement peu pratique à utiliser. Si votre voiture est équipée d'un chargeur de voiture de 16 A, il est recommandé d'acheter un adaptateur pour une utilisation facile.
Comment faire la différence entre une charge rapide et une charge lente pour 2 bornes de recharge
Premièrement, les interfaces de charge rapide et lente des véhicules électriques correspondent aux interfaces CC et CA, ainsi qu'à la charge rapide CC et à la charge lente CA. En général, la charge rapide a 5 interfaces, tandis que la charge lente en a 7. De plus, nous pouvons également voir la charge rapide et la charge lente à partir du câble de charge, et le câble de charge pour la charge rapide est relativement plus épais. Bien entendu, certains véhicules électriques n'ont qu'un seul mode de charge en raison de diverses considérations telles que le coût et la capacité de la batterie, ils n'auront donc qu'un seul port de charge.
La recharge est rapide, mais la création d'un site Web est complexe et coûteuse. La recharge rapide est généralement un courant continu (également appelé CA) qui charge directement la batterie de la voiture. En plus de l'alimentation du réseau, les stations de recharge rapide doivent également être équipées de chargeurs rapides. Il est plus adapté aux utilisateurs de recharger leur batterie à mi-chemin, mais tous les ménages ne disposent pas des conditions pour installer une charge rapide. Par conséquent, pour plus de commodité, la voiture est équipée d'une fonction de charge lente, et pour des considérations de coût, il existe également un grand nombre de stations de charge lente pour améliorer la couverture.
La charge lente fait référence à l'utilisation du système de charge intégré du véhicule pour une charge lente. La charge lente est bénéfique pour la batterie car elle dispose d'une puissance suffisante. De plus, la construction des bornes de recharge est relativement simple, ne nécessitant qu'une alimentation électrique suffisante. Pas besoin d'équipement de charge supplémentaire à courant élevé, seuil bas. Il est très pratique à utiliser à la maison et peut être chargé n'importe où avec une source d'alimentation.
La charge lente prend environ 8-10 heures pour charger complètement la batterie, tandis que la charge rapide a un courant relativement élevé de 150-300 ampères et peut charger complètement à 80 % en environ une demi-heure. Elle est plus adaptée à une alimentation électrique intermédiaire. Bien entendu, la charge à courant élevé peut avoir un léger impact sur la durée de vie de la batterie. Afin d'améliorer la vitesse de charge, il existe de plus en plus de pieux à injection rapide ! Les stations de charge construites à un stade ultérieur sont pour la plupart à charge rapide, et les stations de charge lente dans certaines zones ne sont plus mises à jour et entretenues. En cas de dommage, elles peuvent être chargées directement.